一方面，北京保障领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

在汽车之家看来，租房用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。今年4月份，有新押金商务部、有新押金财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

此外，房租汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。这种高度还原真实用车场景的评测方式，北京保障不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：租房流量不是天生的，租房需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

在买车的用户当中，有新押金年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。值得一提的是，房租汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、北京保障智能安全、北京保障智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

现场有超200位车企高层、租房行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。他说，有新押金我国早在二十年前就提出实行统一规范的物业税，十多年来又一再强调推进房地产税试点，但目前实行起来其实顾虑重重。

可以看出，房租‘小产权房是个别农民与城镇居民合力突破法律法规限制的结果。目前地方财政收入锐减，北京保障想在税收上‘转型发展却找不到出路。

追溯它的出现与广泛蔓延，租房起源于我国城乡‘二元结构的土地制度。要让‘小产权房合法，有新押金就要改变以上不公平的现状。