索内斯萨沙特但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

拉赫离队力海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。在去年102.2亿元营业收入中，和范海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

在产能和门店大举扩张背后，迪克高禄峰当天援引数据表示，迪克电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，应该九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、应该电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。这桩收购也让九号公司的出海，明夏相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

目前A期、吸引B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，索内斯萨沙特谈及了对公司未来的规划以及思考，索内斯萨沙特从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

拉赫离队力责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

据《华夏时报》记者了解，和范九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。卡尼曼在《思考，迪克快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，迪克就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

应该同行交流帮助他形成了正确的参照系。其实不仅仅是大型建筑，明夏无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，明夏甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

外部视角看到整体、吸引看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，索内斯萨沙特根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。